Hledej
Kontakty
Česky
Přihlásit
Prázdný košík
Menu

Lodní motor Honda BF40DK2

Kód produktu: A09614
Výkonová kategorie motorů 50 HP je zastoupena již známými motory BF 40 a BF 50, které byly vyzdviženy do ještě vyšších úrovní díky Honda PGM-FI - elektronickému vstřikování paliva a PGM-IG - mikroprocesorem řízeného zapalování zajišťujícího optimální časo... více
Výběr varianty
Lodní motor Honda BF40DK2 SRTU
na dotaz
Kód produktu:A09614-SRTU
Množství
192 990 Kč
Popis

Výkonová kategorie motorů 50 HP je zastoupena již známými motory BF 40 a BF 50, které byly vyzdviženy do ještě vyšších úrovní díky Honda PGM-FI - elektronickému vstřikování paliva a PGM-IG - mikroprocesorem řízeného zapalování zajišťujícího optimální časování časování, zlepšení komfortu ovládání a snížení emisí ve výfukových plynech.

Výkonová kategorie motorů 50 HP je zastoupena již známými motory BF 40 a BF 50, které byly vyzdviženy do ještě vyšších úrovní díky Honda PGM-FI - elektronickému vstřikování paliva a PGM-IG - mikroprocesorem řízeného zapalování zajišťujícího optimální časování časování, zlepšení komfortu ovládání a snížení emisí ve výfukových plynech.


VÍTEJTE VE SVĚTĚ "STŘÍKAČEK"
Tříválcové uspořádání v řadě snižuje celkovou hmotnost motorů BF 40 a BF 50. PGM-IG systém časování zážehu pomáhá eliminovat případné ""cukání"" motoru při náhlé zátěži. BF 40 je nejmenším motorem s elektronickým vstřikováním paliva. Proto tedy máte možnost zcela využít maximálního výkonu, kdykoliv přidáte plyn. Je to mnohem víc než-li jen kamarád do pěkného počasí. Ale ryby berou a jsou aktivní i v chladném počasí. A co Váš motor? Naštěstí jsou tyto motory vybaveny elektrickým startérem a elektronickým zapalováním, které Vám umožní vyplout v kteroukoliv dobu a v jakémkoliv počasí. Ovládání motoru je snadnější než si myslíte. Systém elektronického vstřikování PGM-FI optimalizuje poměr nasávaného vzduchu a paliva bez nutnosti jakéhokoliv zásahu obsluhy a zaručují minimální spotřebu paliva a nízké emise. Extra dlouhá ovládací rukojeť opatřená snadno přístupnými ovládacími prvky poskytuje vysokou úroveň komfortu při plavbě. Pro elektronický monitoring nejenom samotného motoru, ale i palubní elektroniky ja motor plně kompatibilní se systémem NMEA 2000. 

Hmotnost:
87.5 kg
rozměry:
694 x 372 x S: 1258 / L:1364 (mm)
alternátor:
17 A
zapalování:
PGM-FI - elektronické vstřikování paliva
vrtání x zdvih:
70 x 70 (mm)
převodový poměr:
2,08
délka nohy:
S: 416 / L: 521 (mm)
metoda Trim / Tilt:
power trim
zdvihový objem:
70 x 70 (mm)
výkon:
29,4 kW / 40 HP
rozsah otáček:
5000 - 6000 ot. / min.
systém sání paliva:
3 karburátory + pumpa
typ motoru:
4-taktní zážehový tříválec s rozvodem OHC, 6-venti
chlazení:
vodou
ovládání plynu a řazení:
řadící páka
systém startování:
elektrické
palivová nádrž:
x
propeller:
volitelný
systém výfuku:
do vody
budík (ukazatel):
trimmetr / otáčkoměr
NMEA 2000®:
ano
Zpracování dat
Schovat
Čeština
cz
Slovak
sk